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05

2025

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我國船企交出亮眼年度成績單


 

           2024年,我國船企有序推進生產計劃,出色完成全年目標任務,多家船企交出亮眼成績單!

           滬東中華深入推進LNG產能倍增戰略

          滬東中華交出交船21艘、承接51艘、超額交付3艘LNG船的亮麗成績單,實現2024年度效率效益雙增長目標。公司深入推進LNG產能倍增戰略。運用塢內四船并列半串聯建造模式,實現LNG船建造批量化常態化標準化節拍化,年內交付8艘LNG船創造中國紀錄。

         北海造船超額完成年度任務

       北海造船實現年度交付船舶21艘,完工超320萬載重噸,達到歷史新高度,創造歷史新紀錄。公司新造船接單金額連續兩年突破百億元,年度接單載重噸總量不斷創新高。公司現手持造船訂單60余艘,新能源動力船舶訂單占手持訂單總量的比重超90%。

      外高橋造船生產經營創佳績

        

外高橋造船以交船24艘/259.1萬載重噸,超產2艘商品船的佳績,創下近年來新高,超額完成全年生產經營任務。2024年,外高橋造船成為我國第一家完工總量突破1億載重噸大關的船企。

         舟山中遠海運重工經營生產穩健前行

       舟山中遠海運重工完成了MSC、ENESEL、CMA CGM等全球90余家航運客戶的240余艘船舶修理改裝任務,船舶準時出廠率達100%,單船產值同比大幅增長22.8%,業務量穩步攀升。公司建造業務主要節點按時完成率和完工項目按期交付率均達100%,完工/交付15艘。公司斬獲15艘新造船訂單,新增訂單總計達132萬載重噸。目前造船在手訂單共36艘,總載重噸超260萬,生產任務已排至2028年。

         廈船重工超額完成年度計劃

廈船重工全年工業總產值超額完成年度計劃的103.3%,利潤總額近歷史最好值,新船開工6艘,上船臺/進塢7艘,下水/出塢8艘,交船9艘,成功攬獲近20艘船舶訂單,新船接單實現大幅增長。

(來源:各企業新聞,中國船協整理)

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